PARKING OBERTOR
Client
Parkhaus Obertor
Emplacement du projet
Bremgarten, Suisse
Date du projet
2024
Installateur électricien
Elektro FUX AG
RÉNOVATION DU PARKING
Des ressources préservées et une consommation d'électricité - C'était l'objectif de la rénovation de l'éclairage du parking Obertor
Le parking Obertor, situé au centre de la ville de Bremgarten, a été inauguré en 1987 et se compose de quatre étages comprenant chacun 2'480 m2 de surface de stationnement. Après de nombreuses années de fonctionnement continu, l’installation d’éclairage était devenue obsolète et devait être rénovée. Outre la réduction de la consommation d’électricité, l’objectif était d’améliorer l’éclairage de la chaussée et de fournir une lumière conforme aux normes et d’une grande uniformité.
Réutilisation du rail à chemin lumineux TECTON
Dans le cadre de cette rénovation, le rail à chemin lumineux TECTON existant a pu être conservé et l’intégration de la commande n’a pas posé de problème. L’installation Plug and Play, qui permet de préserver les ressources matérielles et de simplifier le montage, a constitué un avantage de taille. La solution globale consistant à utiliser l’ancien rail en combinaison avec de nouveaux inserts lumineux du fabricant d’origine répond à toutes les exigences de conformité nécessaires et offre ainsi à l’exploitant une sécurité supplémentaire et une nouvelle garantie.
Tous les luminaires ont été remplacés par des réglettes d’éclairage TECTON à rayonnement libre d’une efficacité élevée de 169 lm/W. L’installation a été complétée par une nouvelle commande et un éclairage de secours équipé d’une batterie centrale intégré au système de rails. Les nouveaux luminaires, dotés d’une large distribution, éclairent également le plafond, ce qui génère une agréable impression de clarté. L’«effet de grotte» est ainsi évité.
Contraire- ment aux solutions FL précédentes, le revêtement plastique des luminaires à LED as- sure une protection contre les chocs et les éclats et garantit ainsi, en combinaison avec une technologie de haute qualité, une longue durée de vie.
Les zones dépourvues de rail à chemin lumineux, telles que les escaliers et la rotonde, ont été rénovées avec la réglette lumineuse Poppack. Un luminaire de la marque sœur Thorn se trouve également dans l’entrée du garage: Aquaforce, de protection IP66, allie un boîtier robuste à une technique d’éclairage efficace. L’éclairage de secours a été réalisé conformément aux normes avec des luminaires de sécurité RESCLITE et des luminaires de signal de sécurité CROSSIGN. Les luminaires ont été intégrés dans le système TECTON et montés au plafond à l’écart des rails. L’alimentation est assurée par une eBox centrale.
Les importantes économies d’énergie attendues suite à la réalisation de ce projet devaient être étayées par des mesures. Pour cela, la consommation avant et après la rénovation a été enregistrée et documen- tée par la société eLight. Les mesures ont été effectuées séparément pour la lumière et ont révélé une ré- duction significative de 74% de la consommation d’énergie correspondante pour les aires de stationne- ment. Ce résultat a pu être atteint par un réglage optimal de la commande, qui minimise les durées de temporisation et permet d’éclairer les surfaces utiles conformément aux normes.
La mesure de la courbe de charge sur 24 heures montre clairement que les 134 kWh/jour initiaux ont été réduits à 34 kWh/jour et que la nouvelle commande réagit de manière plus dynamique et plus précise que l’ancienne installation. Lorsque personne ne se trouve dans le parking, l’installation diminue l’intensité lumineuse jusqu’à un minimum défini qui permet encore de s’orienter dans l’espace, mais consomme considérablement moins d’électricité. De plus, grâce à la subdivision du parking en zones, il est maintenant possible de n’augmenter l’intensité lumineuse que là où des personnes ou des véhicules se déplacent, ce qui permet de réaliser des économies supplémentaires.
Programmes de subventions et bilan carbone
En Suisse, la norme sia 387/4:2023 sert de base aux prescriptions cantonales, ainsi qu’à la certification Minergie et aux programmes de subventions. Une comparaison des valeurs obtenues par rapport à cette norme montre clairement les avantages d’une solution efficace. La consommation d’électricité de 12,4 MWh/a dans les aires de stationnement est nettement en dessous de la valeur cible de 25,2 MWh/a et représente une économie de 74% par rapport à l’ancienne consommation de 48,9 MWh/a. Les exigences de la norme sia et de la certification Minergie sont ainsi très faciles à respecter et les critères d’obtention de subventions peuvent aisément être atteints.
Outre les économies d’électricité, le bilan carbone est de plus en plus mis en avant. Si l’on considère toute la durée de vie d’un luminaire typique, on constate que, en fonction de son type, environ 90% des émis- sions qu’il génère sont liées à son utilisation. Ainsi, l’efficacité élevée d’une nouvelle solution LED contribue également de manière significative à la réduction des émissions de CO₂. Le passage aux LED permet d’économiser plusieurs tonnes de CO₂ par an.
Le parking Obertor à Bremgarten le prouve clairement: rénover en vaut la peine! Moins de frais d’électricité et d’entretien associés à une réduction des émissions de CO₂, tout en bénéficiant d’un meilleur éclairage, d’un confort accru et d’un meilleur sentiment de sécurité: un bilan positif confirmé par un maître d’ouvrage et des utilisateurs satisfaits.
Un grand potentiel d’économies d’énergie dans les parkings suisses
Ces dernières années, la consommation d’électricité pour l’éclairage en Suisse a pu être réduite de 300 GWh par an et le potentiel reste important. Pour atteindre l’objectif de -50% ou -3,5 TWh/a défini dans le cadre d’energylight, il convient d’exploiter au mieux le potentiel encore existant. Outre des applications telles que l’industrie et les bureaux, de gros efforts peuvent également être fournis, notamment dans la rénovation des parkings. Selon une estimation de Parking Swiss, il existe en Suisse, en plus des nombreux parkings privés, environ 2'000 parkings publics qui sont encore très souvent équipés d’anciennes technologies. L’utilisation de la technologie LED la plus récente, idéalement en combinaison avec des capteurs, permettrait de réaliser d’importantes économies dans ce domaine.
Outre l’efficacité énergétique, la qualité de la lumière est également très importante afin de bien distinguer les voitures, les personnes et les obstacles. De plus, un bon éclairage facilite l’orientation et augmente le sentiment de sécurité. Avec un concept d’éclairage moderne conforme à la norme EN 12464 actuelle, un parking est accueillant et sûr, que ce concept ait été appliqué dès la construction du parking ou dans le cadre d’un projet de modernisation.